國(guó)慶假期里，有這樣一群人默默地堅(jiān)守在工作崗位上，為乘客提供安全便捷的出行服務(wù)，每天共同演繹著“十二時(shí)辰”，他們就是在平凡崗位上用堅(jiān)守和奉獻(xiàn)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)男熘莨蝗恕?/span>
卯時(shí)（5-7點(diǎn)）
天還未亮，19路調(diào)度室里燈火通明，調(diào)度員黃靜已經(jīng)打開(kāi)電腦開(kāi)始了一天的工作，駕駛員陸續(xù)到達(dá)，車(chē)隊(duì)運(yùn)管員鄒晶一邊叮囑著駕駛員安全注意事項(xiàng)，一邊對(duì)其進(jìn)行酒精測(cè)試，一切井井有條，忙而不亂。首班車(chē)駕駛員紀(jì)彤仔細(xì)檢查車(chē)況、消毒、通風(fēng)等情況，車(chē)上、車(chē)下絲毫不敢疏忽，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備。
辰時(shí)（7-9點(diǎn)）
保潔人員已經(jīng)在各個(gè)停車(chē)場(chǎng)忙活起來(lái)，她們揮舞著帶有擦車(chē)巾的毛刷，按照順序一絲不茍的清潔，絲毫沒(méi)有懈怠，一遍又一遍擦拭著車(chē)窗、車(chē)廂，確保車(chē)輛達(dá)到“五凈一亮”的標(biāo)準(zhǔn)，她們?nèi)諒?fù)一日，默默無(wú)聞地辛勤付出，為市民乘客帶來(lái)了干凈整潔、溫馨舒適的乘車(chē)環(huán)境。
巳時(shí)（9-11點(diǎn)）
國(guó)慶期間，客流增大，駕駛員張衛(wèi)東一直堅(jiān)持微笑服務(wù)，對(duì)每一位乘客進(jìn)行體溫測(cè)量，嚴(yán)格查驗(yàn)“兩碼”及核酸證明，并自費(fèi)在公交車(chē)上增設(shè)了雨傘、醫(yī)藥箱等便民設(shè)施，給乘客營(yíng)造一個(gè)溫馨的乘車(chē)環(huán)境。
午時(shí)（11-13點(diǎn)）
氣溫逐漸上升，陸續(xù)到了中午交接班時(shí)間，上、下午班駕駛員一起打掃車(chē)輛衛(wèi)生，并為車(chē)輛消毒，地板、扶手、座椅，不放過(guò)任何一處死角，只為給市民乘客提供更安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境。
未時(shí)（13-15點(diǎn)）
每天下午的這個(gè)時(shí)間段，人最容易犯困，安全科長(zhǎng)馬建輝到每個(gè)調(diào)度室檢查防疲勞駕駛落實(shí)情況，提醒駕駛員嚴(yán)控進(jìn)站車(chē)速，車(chē)輛必須做到停穩(wěn)開(kāi)門(mén)，關(guān)好門(mén)起步，主動(dòng)避讓電動(dòng)車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
申時(shí)（15-17點(diǎn)）
為確保線路正常運(yùn)營(yíng)，修理工有條不紊地排查車(chē)輛故障原因，盡快修復(fù)故障，只是為了減少乘客候車(chē)時(shí)間，讓乘客準(zhǔn)點(diǎn)坐上安全放心車(chē)。
酉時(shí)（17-19點(diǎn)）
下午5點(diǎn)半開(kāi)始，迎來(lái)了一天中的晚高峰。駕駛員們精神高度集中行駛在道路上，陸續(xù)到場(chǎng)后，有夜班的人員除了簡(jiǎn)單吃點(diǎn)飯還要排隊(duì)收錢(qián)箱，只見(jiàn)收箱員們熟練地更換每一輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的錢(qián)袋，一直忙碌到晚上收銀車(chē)接走全部錢(qián)袋。
戌時(shí)（19-21點(diǎn)）
檢修人員在車(chē)輛回場(chǎng)后，逐輛進(jìn)行檢修和調(diào)試，確保第二天能順利出車(chē)。而駕駛員宗浩一絲不茍地做著消毒工作，“雖然下班收車(chē)了，但現(xiàn)在是國(guó)慶節(jié)假期的特殊時(shí)期，而且疫情還沒(méi)有結(jié)束，如果公交車(chē)的消毒沒(méi)做好，那就是對(duì)乘客不負(fù)責(zé)。”
亥時(shí)（21-23點(diǎn)）
公交車(chē)陸續(xù)回場(chǎng)收車(chē)，隨著最后一輛公交車(chē)緩緩駛出場(chǎng)站，調(diào)度員蘇玉潔還在電腦前核實(shí)各條線路全天車(chē)次，檢查當(dāng)日運(yùn)營(yíng)公交車(chē)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，核查結(jié)束后，她關(guān)閉電腦，又仔細(xì)地切斷了各處電源，反復(fù)確認(rèn)一切工作無(wú)誤后才踏出調(diào)度室的門(mén)。
子時(shí)（23-1點(diǎn)）
車(chē)間里依舊燈火通明，幾個(gè)修理工師傅們還在對(duì)報(bào)修車(chē)輛進(jìn)行故障排除工作，他們堅(jiān)持“小修不過(guò)夜”的原則及時(shí)修理恢復(fù)。在維修中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，會(huì)第一時(shí)間與駕駛員溝通，盡量避免同樣的故障再次發(fā)生。
丑時(shí)（1-3點(diǎn)）
進(jìn)入丑時(shí)，許多人都已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，末班車(chē)回場(chǎng)，在萬(wàn)籟俱靜的夜里，內(nèi)保員徐智指揮倒車(chē)，同時(shí)還要逐個(gè)檢查停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛擺放，匯報(bào)車(chē)輛歸場(chǎng)情況，確保車(chē)輛全部安全歸場(chǎng)。
寅時(shí)（3-5點(diǎn)）
下半夜的巡查也不能掉以輕心，保衛(wèi)人員們?nèi)耘f堅(jiān)守在崗位，一遍又一遍地巡查停放車(chē)輛的狀況，為白天的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
徐州公交集團(tuán)共有1992輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，196條線路。每天為這座城市出行服務(wù)的駕駛員、車(chē)輛維修人員、安全管理人員等上千名，他們愛(ài)崗敬業(yè)、不求名利，只為給乘客提供安全、方便、快捷的出行環(huán)境。