1月30日下午，市交通運輸局副局長李開春與運管處領(lǐng)導(dǎo)一行來到我公司，調(diào)研指導(dǎo)GPS智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)情況。

李開春首先來到順通巴士公司、新巴士公司的二級智能調(diào)度平臺，認真聽取了關(guān)于智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)及試運行情況的匯報，對公司智能調(diào)度系統(tǒng)前期及試運行階段工作表示滿意。隨后，又視察了38路公交車，親自查看和體驗了GPS智能調(diào)度系統(tǒng)的準(zhǔn)確報站、安全提示、車速預(yù)警、智能調(diào)度等功能,并與駕駛員進行了親切交談，詳細了解駕駛員對GPS調(diào)度系統(tǒng)的使用情況。

最后，李開春一行來到公司機關(guān)，在與公司總經(jīng)理杜紅軍的交談中，對公司GPS智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)工作提出了新的要求：一、要充分利用智能調(diào)度系統(tǒng)的各項后臺數(shù)據(jù)，不斷提高營運質(zhì)量，提高乘客滿意度；二、要真正利用好智能調(diào)度系統(tǒng)的各項功能，保證公交車首末班發(fā)車的準(zhǔn)點率，實現(xiàn)營運調(diào)度的可視化、智能化，確保均衡運行；三、市局運管處、公交公司要加強對各項數(shù)據(jù)分析，不斷增強系統(tǒng)的針對性和實用性，要將智能調(diào)度信息數(shù)據(jù)與運管處聯(lián)網(wǎng)對接，為真正實現(xiàn)公交運營調(diào)度管理的科技化、智能化打下堅實基礎(chǔ)。

宗繼龍

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