新城公司黨員駕駛員袁理春、王玉柱、屈寧、王公田、呂志松等同志主動請纓走上抗擊疫情的第一線，每天排好值班，早上6點到達車場，晚上6點和夜間保衛(wèi)交接好工作才離開。期間，他們按照計劃對停駛車輛進行消毒和發(fā)動，不間斷的對車場進行巡查，對進入車場的人員測量體溫。他們說：“疫情在哪里，共產(chǎn)黨員就要在哪里，雖然不能像醫(yī)務人員一樣面對面的和這場疫情進行交戰(zhàn)，但是我們也要時刻發(fā)揮黨員的先進性，遇到困難，黨員就該第一個沖上去。”
新區(qū)公司疫情防控領(lǐng)導小組辦公室設在服務科，黨員、服務主管陳小靜擔任辦公室主任。防疫工作剛開始打響，他嚴格按照集團公司的統(tǒng)一部署，及時領(lǐng)取發(fā)放口罩，購買消毒液、噴壺，每天和車隊人員一起對車輛進行消毒、督促員工戴口罩，并認真做好各類臺賬、數(shù)據(jù)匯總及上報等工作。自1月23日到現(xiàn)在沒有休息一天。公司領(lǐng)導叮囑陳小靜注意身體，回家休息休息，陳小靜卻說：“這里需要我，我是黨員，扛得住！”
冬天的夜晚清冷漫長，凌晨一點的徐州，更是寒風刺骨。中北公司黨員、車隊長宋熙州正與保衛(wèi)人員一起巡查車場，只見他們帶著口罩、拿著手電筒，仔細巡查車場內(nèi)的每臺車、每個角落，透過微弱的燈光，一排排公交車整齊地排放著。他們的雙手被刺骨的寒風凍得僵硬，耳朵被吹的通紅，巡查完畢，一切正常，他們回到調(diào)度室，僵硬的手艱難地在巡查登記表上簽字。他們說：“疫情就是命令，防控是每個人的責任，我們同舟共濟，攜手抗擊疫情，只要齊心協(xié)力，一定能打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。”
為了保障公交車技術(shù)狀況良好，賈汪公司認真做好機務保障工作。黨員、機務主管張海濤帶領(lǐng)修理工，全面開展車輛機務狀況檢修，每天認真檢查車輛門窗、電源、安全閥、消防器材、車輛四漏等設施是否正常；對車輛發(fā)動機、雨刮臂、輪胎及車輛燃料余存量進行檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，全力做好車輛的日常維護工作。公交車輛雖然停駛了，但保修公司修理工依然堅守在護航公交出行的幕后……黨員曾細亞、張繼宏、賈彭、王林與其他修理工一起堅守崗位，每天來回穿梭在“空曠”的停車場里，對公交車輛逐一排查，做好車輛維護和定期啟動，確保車況整體良好，以便接到恢復運營通知后，能夠以良好車況投入線路運營，為打贏防疫戰(zhàn)提供強有力的后勤保障！
1月28日晚23:00至凌晨1：30分、1月30日晚20:00至10:30，服務督導隊黨員王保國、王德慶、楊忠潔分別對九里車場、西苑車場、礦大南湖車場、新區(qū)車場、煤建校車場、風華園車場等共計13個車場開展晚間專項檢查，細致全面的查看了停車場保衛(wèi)到崗、相關(guān)臺賬和車輛停放情況，確?；謴蜖I運后車輛能夠正常運作。